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总厂概述:KCB型不锈钢齿轮泵不出油的四种原因

时间:2017-10-16 12:43 作者:泊头油泵 点击:
 
KCB型不锈钢齿轮泵不出油的四种原因分析,泰邦向顾客提供安全、可靠、高效、适用的KCB不锈钢齿轮泵,不锈钢齿轮泵,不锈钢齿轮油泵产品,出厂合格率高,合同履约率高,竭诚为用户提供一流产品。
油泵不出油的几种原因分析:
  油泵启动前未灌餍足够的油,偶然看上去灌的油已从放气孔溢出,但未转动泵轴交氛围完全排挤,致使少许氛围残留在进油管或泵体中。 
  进油管和泵体内有氛围 
  (1)与油泵接触的进油管的油平段逆油流方向应用0.5%以上的下降坡度,连接油泵进口的一端为最高,不要完全油平。如果向上翘起,进油管内会存留氛围,降低了油管和油泵中的真空度,影响吸油。
  (2)油泵的填料因长期利用已经磨损或填料压得过松,形成大量的油从填料与泵轴轴套的间隙中喷出,其效果是外部的氛围就从这些间隙进入油泵的内部,影响了提油。
  (3)油泵启动前未灌餍足够的油,偶然看上去灌的油已从放气孔溢出,但未转动泵轴交氛围完全排挤,致使少许氛围残留在进油管或泵体中。
  (4)进油管因长期潜在油下,管壁腐蚀呈现孔洞,油泵事情后油面不停下降,当这些孔洞暴露油面后,氛围就从孔洞进入民进油管。 
  (5)进油管弯管处呈现裂缝,进油管与油泵连接处呈现巨大的间隙,都有大概使氛围进入进油管。
  油泵转速过低
  (1)人为的要素。有部门用户因原配电机损坏,就随意配上另一台电动机带动,效果形成了流量小、扬程低甚至不上油的后果。 
  (2)油泵自己的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲,形成叶轮多移,间接与泵体磨擦,或轴承损坏,都有大概降低油泵的转速。
  (3)动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁,而失磁,维修中绕组匝数、线径、接线要领的改变,或维修中故障未彻底排除要素也会使油泵转速改变。 
  吸程太大
  有些油源较深,有些油源的外围地势较平坦处,而纰漏了油泵的允许吸程,因而产生了吸油少或基础吸不上油的效果。要晓得油泵吸油口处能建立的真空度是有限制的,相对真空的吸程约为10米油柱高,而油泵不大概建立相对的真空。并且真空度过大,易使泵内的油气化,对油泵事情倒霉。所以各KCB型不锈钢齿轮泵都有其最大允许吸程,一般在3-8.5米之间。安装油泵时切不可只图方便简略。 
  油流的收支油管中的阻力丧失过大 
  有些用户经过丈量,虽然蓄池塘或油塔到油源油面的垂直距离还略小于油泵扬程,但还是提油量小或提不上油。其原因常是管道太长、油管弯道多,油流在管道中阻力丧失过大。其原因常是管道太长、油管弯道多,油流在管道中阻力丧失过大。一般环境下油泵90度弯管比120度弯管阻力大,每一90度弯管扬程丧失约0.5-1米,每20米管道的阻力可使扬程丧失约1米。别的,有部门用户还随意油泵进、出管的管径,这些对扬程也有一定的影响。
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