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调压渣油泵吸程不够解决方法

时间:2013-01-03 07:27 作者:泊头油泵 点击:
 
调压渣油泵吸程不够解决方法,调压渣油泵的压力下降时在进行调整,可以进行数次调整,渣油泵的寿命也增长了。可调压渣油泵主要用于200℃以下的柴油、重柴油以及含杂质较少的其他燃烧油的输送和低压喷射场合。
电机部分 
  1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。 
  2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。 
  3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。  
  4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承“跑外圆”,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承“跑内圆”,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。  
  泵头部分  
  1、电机正常运转但出油量少或根本不出油。这种情况应首先检查油泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸油口,把油泵灌满油,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏油,漏油之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸油口垫、出油口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满油现象,多是叶轮损坏、吸油室和出油室之间的挡油内隔蚀穿、泵头挡油隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。  
  2、机壳带电。多数是油封损坏,油通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换油封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为油泵长期与油接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动调压渣油泵应可靠接地。
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