2021 奥迪Q8

乐鱼汽车网 2021-03-20 13:07

动力总成,配备三升TFSI V6发动机和强大的电动机

新电池17.8 kWh,续航里程达59公里(36.7英里)(NEDC)

系统输出为340 kW(462 PS)或280 kW(381 PS)的变体

NEDC的续航里程高达59公里(36.7英里)(WLTP周期为47公里(29.2英里)),具有运动性,并具

有出色的日常使用性:奥迪正在向Q8展示插电式混合动力汽车。新型号缩小了Q8系列的最后一个差距,并提供了效率和功率的创新组

合。SUVCoupé有两种性能版本。Q8 55 TFSI e quattro可实现280 kW(381 PS)的系统输出。Q8 60 TFSI e quattro甚至可以实现340

kW(462 PS)的系统输出。

奥迪将继续通过Q8 TFSI e quattro进行电气化攻势:SUVCoupé已经是自2019年中以来在市场上首次推出的第七款插电式混合动力车型。奥迪将这种驱动技术完全为客户服务:它为客户提供充满信心的电动驾驶体验,简单的充电管理和高水平的日常使用性。

两个世界的优势:高辛烷值TFSI和强大的电动机

像每个插电式混合动力车一样,奥迪Q8 TFSI e quattro融合了两个世界的力量。它的内燃机3.0 TFSI,输出250 kW(340 PS),产生

450 Nm(331.9 lb-ft)的扭矩。V6符合最新的欧6 AP排放标准。电动机是峰值输出为100 kW的永久励磁同步电机(PSM)。紧凑型

电动机集成在八速Tiptronic的外壳中。与将3.0 TFSI连接到传动系统的联轴器一起,形成了所谓的混合动力模块。

锂离子电池安装在行李箱下方。它包含104个最新一代的袋式电池,这些袋式电池捆绑成13个模块。这些具有柔性外皮的电池中的每

一个提供48 Ah的电容量,电池系统的能量为17.8 kWh。这比2019年Q7 TFSI e quattro首次售出的电池高出0.5kWh。Q7现在还配备了

最新一代的电池,该电池具有更大的容量,并且更紧凑,重量约为40千克( 88.2磅)更轻。

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